John Deere 3046R에 전면 유압 장치를 연결합니다. John Deere에서 구입한 키트 BW16138 사용. (2023)

소개

3046R용으로 John Deere에서 전면 유압 장치 키트를 구입했습니다. 이 키트는 로더 전면에 커플러를 장착하고 튜브와 유압 호스는 트랙터 후면으로 연결됩니다. 유압 장치는 트랙터 후면에 있는 3차 기능 밸브에서 흘러 나옵니다. 유압 장치는 로더 레버의 썸 스위치로 작동됩니다. 이 키트는 여러 John Deere 트랙터에 맞으며 두 개의 호스를 줄여야 했습니다.

콘텐츠

자, 오늘은 이 세 번째 기능인 오일 라인과 호스 키트를 넣어보겠습니다.

부품 번호는 bw161 3 8이었고 이것은 john deere 30 46 r용입니다.

잠시 후에 이 모든 것에 대해 이야기하십시오. 하지만 이 모든 집합체, 호스 및 기타 등등이 이쪽에서 진행될 것이므로 활성 유압 장치가 전방에 있을 것입니다.

그것이 이것의 전체 목적이고 모든 호스와 모든 것이 여기 아래로 라우팅될 것이고 어떻게든 그것들은 좌석 아래에 있을 것이고 그리고 나서 다시 돌아와서 우리는 제 세 번째 기능 밸브에 연결할 것입니다. 제설기의 낙하산이 제설기 위로 올라가고 유압 장치가 거기에 연결되어 모든 것이 제어될 것입니다.

엄지 나사로 그래플을 열고 닫거나 John Deere 제설기의 슈트를 돌립니다.

John Deere 제설기의 유압 장치가 어떻게 작동하는지 확인할 수 있습니다.

그것은 엄지 나사에서 작동하는 것입니다.

이것이 오는 모든 부품입니다.

이것으로 호스 가방을 얻으십시오.

여기에 각도가 있는 것을 볼 수 있습니다. 이 각도는 시트 아래의 뒤쪽으로 들어가고 나오기 위한 것이고 그 각도는 적절한 어댑터를 사용하여 해당 호스에 직접 오른쪽으로 연결됩니다. 물론 함께 제공되는 두 개의 강철 호스도 있습니다. 이것은 로더의 측면에 강철 라인을 고정하기 위한 다른 작은 브래킷입니다. 스냅 링 물건과 그 모든 것을 빠르게 분리하고 오늘도 3인치 휠 익스텐션을 장착할 예정이므로 타이어를 당겨야 합니다. 이걸 작동시키려면 어쨌든 타이어를 빼야 할 것 같아요 어 호스를 쉽게 그리고 이건 3인치 휠 익스텐션입니다 내 어 34 30 46은 조금 더 나은 안정성을 얻을 수 있으므로 무슨 일이 일어나는지 볼게요 계속 지켜봐주세요 좋아 이것은 내가 이것을 입는 것입니다. 나는 작은 단계를 모두 보여주기에는 너무 힘들지만 이것을 볼 수 있습니다.

전면 유압 장치입니까? 예를 들어 그래플에서 분리되는 호스 또는 프런트 엔드 또는 음, 제설기의 실린더 분리를 위한 수형 및 암형 플러그인이 있습니다. 그래서 이 브래킷을 추가했습니다.

키트와 함께 제공된 바로 여기에 있습니다.

이 튜브를 약간 조정해야했습니다.

어, 그래서 아무것도 문지르지 않았습니다.

이 문제를 해결해야 하는 약간의 문제가 있을 수 있습니다.

내 각도, 여기 내 트랙터 버킷의 파인더 그리고 나는 뭔가를 해야 할 것입니다. 그래야 다른 피팅에 맞지 않습니다.

여기까지는 단단한 튜브일 뿐입니다.

바로 여기에 몇 개의 작은 괄호가 있었고 어.

그런 다음 그들은 여기 양말을 통해 내려가는 호스에 연결되어 양말을 벗는 것이 아니라 제거하지 않고 타이 랩과 그것을 고정하는 모든 것을 벗은 다음 미끄러질 수 있습니다.

나는 한 번에 하나의 호스를 양말 속으로 밀어넣었습니다.

밴드를 잘라도.

여기에서 나는 이것을 뒤로 당겨 약간의 작업을 통해 낚시를 할 수 있었지만 그렇게 나쁘지는 않았습니다.

여기에 모든 um 타이 랩을 다시 부착했습니다.

그래서 이것은 호스에 잘 앉아 있습니다.

이렇게 두 배로 돌아가서 얻습니다.

우리가 추가한 브래킷에 그 브래킷을 내가 제거하고 추가한 두 개의 캡 나사에 볼트로 고정한 다음 로더에서 가져왔으므로 로더를 제거하면 모든 호스를 분리할 수 있습니다. 여기에서 볼 수 있다면 여기에서 여기에서.

또 다른 어가 있습니다.

어렵다! 음! 실제로 그것은 빠른 연결 해제에 볼트로 고정되고 트랙터 아래에서 실행되며 마찰에 대해 조심해야 합니다.

이것이 문질러서 새는 것을 원하지 않기 때문에 시간이 지남에 따라 여전히 타이 랩으로 묶어서 마무리해야하므로 트랙터 아래에서 작동합니다.

경로를 선택해야만 했습니다.

나는 전기 케이블 위로 올라가서 이것이 낮게 매달려 있었습니다.

나는 이것을 얻었다.

이것은 어.

이것이 그들이 가진 전부입니다. 게이트입니다.

이 고급 자동차 부품을 얻었습니다.

제조업체로서 it's gates라고 합니다.

그것은 직물과 같고 도움을 위해 거기에 호스를 넣었지만 문지르거나 무엇이든.

그래서 고무 호스를 문지르는 것을 멈출 수 있었고 그것은 상당히 저렴했습니다. 나는 그들이 가진 모든 것을 샀습니다.

더 길었으면 좋았을 텐데 어쨌든 그래서 여기 아래에서 낚시를 했습니다.

여기에서 낚시하기 위해 uh 타이어가 떨어져 있는 것이 훨씬 더 쉬웠기 때문에 이 확장 장치를 장착한 것이 좋았습니다.

그래서 당신은 내가 단지 어 그것이 모든 것보다 위에 있다는 것을 알 수 있습니다. 그것은 타이어에서 떨어져 있고 그것이 끝입니다.

조금 더 길었으면 좋았을 텐데 그게 제가 가진 전부입니다. 그리고 그것은 여기 뒤쪽으로 올라오고 저는 마지막 작은 피팅을 끝내고 세 번째 기능으로 들어갈 것입니다. 여기 밸브.

방해가 되지 않도록 이 브래킷의 상단에 배치했는데 잘 작동할 것입니다.

이제 이 키트를 사용하면 하나의 크기가 모두 맞기 때문에 실제로 일부 구형 트랙터에서는 음 3차 기능 밸브가 여기에 있었습니다.

그래서 이 호스는 키트에 있는 이 30-46 r에 비해 너무 길어 결국 절단해야 했습니다.

그것이 그들이 얼마나 오래 남았는지에 대한 것입니다. 어 너무 길었습니다.

그래서 저는 고급 자동차 부품에갔습니다.

그들은 저를 위해 거기에 새로운 끝을 놓고 어 단축합니다.

나는 그것으로 30 달러가 들었다고 생각합니다.

저 원단으로 여기 이 원단으로 저거 어 엄청 잘되서 연결해야지 이제 그래플 사야지 시청해주셔서 감사합니다 좋은 하루 되세요 안녕 그럼 그래플 연결했습니다 트랙터에 연결하고 유압 장치를 연결합니다.

우리는 남성과 여성 끝이 있는 두 개의 호스를 가지고 있으며 이것이 우리의 오른쪽 전면, 우리가 운영한 유압 장치였습니다.

내 두 개의 연결이 끊어지고 호스를 연결하겠습니다. 호스가 연결되어 있는지 확인하십시오.

당신은 항상 그들이 어, 이 클램프가 딸깍 소리를 내는지 확인하고 싶을 것입니다.

이것이 거기에 있는지 확인하고 유압 장치를 분해할 때마다 압력이 있는지 확인해야 하고 무언가를 분해할 수 없는지 확인해야 합니다.

이것은 내부에 압력이 있을 수 있으며 압력을 완화해야 하지만 일반적으로 기계를 끈 다음 유압 레버를 작동합니다.

일반적으로 압력을 감소시키는 작동이 없을 때 호스를 분리할 수 있습니다.

너.